Povratak na: Auto servis Peugeot
Kao brend poznat po inovativnom dizajnu i specifičnim inženjerskim rešenjima, Peugeot zahteva stručan pristup i upotrebu savremene dijagnostičke opreme koja može precizno da očita stanje svih elektronskih i mehaničkih sistema. Redovno servisiranje u specijalizovanim servisima osigurava da vaš "lav" ostane pouzdan na putu, uz zadržavanje visoke tržišne vrednosti vozila.
Ako je i vama potreban auto servis Peugeot, na ovoj stranici možete pronaći spisak servisa u Beogradu.
Savremeni Peugeot modeli oslanjaju se na kompleksne sisteme koji upravljaju radom motora, emisijom izduvnih gasova i bezbednošću putnika. Zbog toga je kvalitetna dijagnostika prvi korak svakog uspešnog servisa.
Mali i veliki servis: Redovna zamena ulja, filtera, kaiševa i pumpe za vodu prema fabričkim specifikacijama.
Servis kočionog sistema: Provera i zamena pločica, diskova i kočione tečnosti radi maksimalne sigurnosti.
Održavanje trapa i vešanja: Kontrola amortizera, spona i centriranje trapa za stabilnost u krivinama.
Popravka elektronike: Rešavanje problema sa senzorima, multimedijom i sistemima asistencije u vožnji.
Peugeot je lider u razvoju efikasnih motora, ali oni zahtevaju striktno pridržavanje pravila održavanja. Posebna pažnja se poklanja PureTech benzinskim motorima kod kojih je ključno koristiti specifična ulja kako bi se očuvao zupčasti kaiš koji je potopljen u ulje. S druge strane, moderni BlueHDi dizel agregati zahtevaju redovnu kontrolu AdBlue sistema i FAP filtera čestica. Profesionalni serviseri razumeju ove specifičnosti i koriste isključivo sertifikovane delove i maziva koji sprečavaju skupe kvarove i omogućavaju optimalnu potrošnju goriva.
Glavna prednost specijalizovanog servisa je iskustvo sa konkretnim modelima, od gradskog 208, preko popularnog 308, do moćnih SUV modela 3008 i 5008. Majstori koji svakodnevno rade sa Peugeot vozilima brže prepoznaju tipične simptome i rešavaju probleme koji bi opštim servisima mogli promaći. Pored toga, dostupnost originalnih i kvalitetnih zamenskih delova garantuje da će svaka intervencija biti dugotrajna. Pravilno vođena servisna knjižica je dokaz o brizi o vozilu, što je neprocenjivo prilikom eventualne dalje prodaje.
Iako proizvođač često navodi interval od 20.000 ili 30.000 km, u uslovima gradske vožnje u Beogradu preporučuje se mali servis na svakih 10.000 do 15.000 km ili jednom godišnje, šta god nastupi pre.
Kod većine novijih modela, veliki servis se radi između 100.000 i 120.000 km. Ukoliko ne prelazite veliku kilometražu, gornja vremenska granica je 6 godina, jer gumeni delovi (kaiševi) stare i gube svojstva.
Kočiona tečnost je higroskopna (upija vlagu), što smanjuje efikasnost kočenja. Preporučuje se zamena na svake 2 godine, bez obzira na pređenu kilometražu.
Rashladna tečnost gubi svoja antikorozivna svojstva nakon određenog vremena. Zamena se obično vrši na svakih 4 do 5 godina ili prilikom velikog servisa (zajedno sa pumpom za vodu).
Kod standardnih motora zamena je na oko 40.000 km, dok se kod modernih PureTech motora sa iridijumskim svećicama interval može produžiti na 60.000 km, mada je preporuka proveriti ih ranije.
Grejači nemaju fiksan interval zamene. Menjaju se tek kada otkažu, što ćete primetiti po otežanom paljenju zimi. Ipak, preporuka je provera svake treće zime.
Filteri
Žensko preduzetništvo
Podkast
Preporuke iz Srbije
26 ℃
Blizu mene
Prikaži na mapi