Povratak na: Auto servis BMW
Nove generacije BMW vozila opremljene su složenom elektronikom i kompjuterskim modulima koji zahtevaju upotrebu namenskih alata.
Specijalizovani BMW servisi pružaju kompjutersku dijagnostiku pomoću fabričkih softverskih alata (poput ISTA-D i ISTA-P sistema) koji precizno očitavaju greške, vrše adaptacije novih delova i registruju zamenu akumulatora. Pored mehaničarskih radova na motoru i kompleksnom višestrukom oslanjanju, ključnu uslugu čini servisiranje automatskih menjača (ispiranje i zamena ulja i filtera u ZF Steptronic menjačima na svakih 60.000 do 80.000 km), održavanje xDrive razvodnika pogona, kao i inspekcija pogonskog lanca.
Ako su vam potrebne profesionalne usluge servisa, dijagnostike i održavanja za BMW vozila, na ovoj stranici možete pronaći spisak auto-servisa u Beogradu.
Pouzdanost vozila u vožnji direktno zavisi od kvaliteta komponenti koje se ugrađuju tokom servisa.
Prilikom održavanja koriste se komponente koje odgovaraju prvoj ugradnji (OEM delovi) ili originalni fabricki rezervni delovi sa garancijom. Redovna zamena motornog ulja odgovarajuće viskoznosti i specifikacije (poput BMW Longlife-04 ili Longlife-12 FE normi) garantuje optimalno podmazivanje turbina, štiti radilicu i produžava vek trajanja pogonskog agregata.
Da bi vaš BMW pružio prepoznatljivi užitak u vožnji bez iznenadnih kvarova, pridržavajte se predviđenih intervala redovnog održavanja. Mali servis (zamenu ulja i svih filtera) obavljajte na svakih 10.000 do 15.000 pređenih kilometara ili jednom godišnje, bez obzira na fabričke "Longlife" preporuke koje u gradskim uslovima mogu ubrzati habanje motora. Posebnu pažnju posvetite stanju pogonskog lanca kod dizel motora (naročito N47 i B47 serija) – pri pojavi prvog šuma ili zveketanja pri hladnom startu odmah posetite servis radi provere. Ukoliko vozite model sa xDrive pogonom, pazite da sve četiri gume budu jednakih dimenzija i ujednačenog trošenja kako ne bi došlo do pregrevanja i oštećenja razvodnika pogona (reduktora).
Većina specijalizovanih servisa daje garanciju od 12 do 24 meseca (ili na određenu kilometražu) na ugrađene rezervne delove i obavljene mehaničarske radove.
Podrhtavanje najčešće uzrokuju iskrivljeni kočioni diskovi ili istrošeni silen blokovi na prednjim oscilujućim ramenima, koji su izloženi velikim silama pri kočenju.
Da, specijalizovani i ovlašćeni servisi imaju pristup i mogu uneti podatke o urađenom servisu directno u iDrive sistem vozila i centralnu fabričku bazu.
Cena zavisi od modela i serije vozila, vrsti i zapremini motora (4, 6 ili 8 cilindara), izboru rezervnih delova (original ili OEM), kao i od zahtevnosti samog servisa ili popravke.
Novi akumulator se mora registrovati putem dijagnostike kako bi alternator (IBS senzor) prilagodio napon punjenja novoj bateriji i sprečio njeno prekomerno punjenje ili pražnjenje.